Город назван по р.Дубна, недалеко от впадения которой в Волгу он расположен. Здесь заканчивается вепса железной дороги Москва — Савелово, начинается канал имени Москвы, а неподалеку находятся сооружения Волжского гидроузла. После Великой Отечественной войны было принято решение о строительстве протонного ускорителя-синхроциклотрона.
Выбор места определяли три условия: достаточная близость к Москве — средоточию научных кадров, малонаселенность местности и стабильность параметров электроэнергии. На избранной территории к тому времени находились поселки Большая Волга (возник в 1934 г. в связи со строительством канала), Ратмино и деревня Ново- Иваньково. Все они входили в состав Калининской области, а вокруг раскинулся густой заболоченный лес. В 1947 г. началось строительство технологических корпусов, поселка (коттеджи и двухэтажные дома) и продолжения железнодорожного пути от станции Большая Волга. И уже в 1949 г. ускоритель (в то время крупнейший в мире) был пущен. Новый научный центр стал филиалом Института атомной энергии (с 1954 г.— Институт ядерных проблем). Тогда же построили и первый клуб (ныне зал Дома ученых). За строительством и научными разработками наблюдал И.В.Курчатов. В начале 1950-х гг. возникла необходимость создания еще более мощной установки — синхрофазотрона, разработкой которого руководил академик В.И.Векслер. На его базе была создана Электрофизическая лаборатория Академии наук.
About The Author
